< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3095432664053911&ev=PageView&noscript=1" /> الأخبار - الآفاق والتحديات التي تواجه تطوير تخزين الطاقة في مجال المطابقة والتكامل

الآفاق والتحديات لتطوير تخزين الطاقة C&I

اي اف دبليو (3)

وفي سياق التحول المستمر في هيكل الطاقة، يعد القطاع الصناعي والتجاري مستهلكًا رئيسيًا للكهرباء وأيضًا مجالًا بالغ الأهمية لتعزيز تطوير تخزين الطاقة.فمن ناحية، تلعب تقنيات تخزين الطاقة دورًا مهمًا في تحسين كفاءة استخدام الطاقة في المؤسسات، وخفض تكاليف الكهرباء، والمشاركة في الاستجابة للطلب.ومن ناحية أخرى، هناك أيضًا شكوك في جوانب مثل اختيار خارطة طريق التكنولوجيا، ونماذج الأعمال، والسياسات واللوائح التنظيمية في هذا المجال.ولذلك، فإن التحليل المتعمق لآفاق التنمية والتحديات المتعلقة بتخزين طاقة المطابقة والتشغيل البيني له أهمية كبيرة لتسهيل النمو الصحي لصناعة تخزين الطاقة.

فرص تخزين طاقة C&I

● إن تطوير الطاقة المتجددة يدفع نمو الطلب على تخزين الطاقة.وصلت القدرة المركبة العالمية للطاقة المتجددة إلى 3064 جيجاوات بحلول نهاية عام 2022، بزيادة سنوية قدرها 9.1٪.ومن المتوقع أن تصل القدرة المركبة الجديدة لتخزين الطاقة في الصين إلى 30 جيجاوات بحلول عام 2025. ويتطلب التكامل واسع النطاق للطاقة المتجددة المتقطعة قدرة تخزين الطاقة لتحقيق التوازن بين العرض والطلب.

● يؤدي تعزيز الشبكات الذكية والاستجابة للطلب أيضًا إلى تعزيز الطلب على تخزين الطاقة، حيث يمكن أن يساعد تخزين الطاقة في تحقيق التوازن بين استخدام الطاقة في أوقات الذروة وخارجها.ويتسارع بناء الشبكات الذكية في الصين، ومن المتوقع أن تحقق العدادات الذكية تغطية كاملة بحلول عام 2025. ويتجاوز معدل تغطية العدادات الذكية في أوروبا 50%.وقدرت دراسة أجرتها اللجنة الفيدرالية لتنظيم الطاقة أن برامج الاستجابة للطلب يمكن أن توفر تكاليف النظام الكهربائي في الولايات المتحدة بقيمة 17 مليار دولار سنويا.

● توفر شعبية السيارات الكهربائية موارد تخزين الطاقة الموزعة للاستخدامات الصناعية والتجارية.وفقًا لتقرير توقعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2022 الصادر عن وكالة الطاقة الدولية (IEA)، وصل المخزون العالمي من السيارات الكهربائية إلى 16.5 مليون سيارة في عام 2021، أي ثلاثة أضعاف العدد في عام 2018. ويمكن للكهرباء المخزنة في بطاريات السيارات الكهربائية عند شحنها بالكامل أن توفر خدمات تخزين الطاقة للسيارات الكهربائية. المستخدمين الصناعيين والتجاريين عندما تكون المركبات خاملة.بفضل تقنية السيارة إلى الشبكة (V2G) التي تتيح الاتصال ثنائي الاتجاه بين المركبات الكهربائية والشبكة، يمكن للسيارات الكهربائية إعادة الطاقة إلى الشبكة خلال ساعات الذروة وشحنها خارج ساعات الذروة، وبالتالي تقديم خدمات تشكيل الأحمال.يمكن أن توفر الكمية الكبيرة والتوزيع الواسع للسيارات الكهربائية عقدًا وفيرة لتخزين الطاقة الموزعة، مما يتجنب متطلبات الاستثمار واستخدام الأراضي لمشاريع تخزين الطاقة المركزية واسعة النطاق.

● السياسات المتبعة في مختلف البلدان تشجع وتدعم نمو أسواق تخزين الطاقة الصناعية والتجارية.على سبيل المثال، تقدم الولايات المتحدة إعفاء ضريبي استثماري بنسبة 30% لتركيب نظام تخزين الطاقة؛تقدم حكومات الولايات الأمريكية حوافز لتخزين الطاقة خلف المتر، مثل برنامج حوافز التوليد الذاتي في كاليفورنيا؛ويشترط الاتحاد الأوروبي على الدول الأعضاء تنفيذ برامج الاستجابة للطلب؛تطبق الصين معايير محفظة الطاقة المتجددة التي تتطلب من شركات الشبكات شراء نسبة معينة من الطاقة المتجددة، مما يؤدي بشكل غير مباشر إلى زيادة الطلب على تخزين الطاقة.

● تعزيز الوعي بإدارة الأحمال الكهربائية في القطاع الصناعي والتجاري.يساعد تخزين الطاقة على تحقيق أقصى قدر من كفاءة الطاقة وتقليل الطلب على الطاقة في أوقات الذروة للشركات.

قيمة التطبيق

● استبدال محطات الذروة الأحفورية التقليدية وتوفير إمكانات نظيفة لقص الذروة/تحويل الأحمال.

● توفير دعم الجهد الموضعي لشبكات التوزيع لتحسين جودة الطاقة.

● تشكيل أنظمة شبكات صغيرة عندما تقترن بالتوليد المتجدد.

● تحسين عملية الشحن/التفريغ للبنى التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

● توفير خيارات متنوعة للعملاء التجاريين والصناعيين لإدارة الطاقة وتوليد الإيرادات.

تحديات تخزين طاقة C&I

● لا تزال تكاليف أنظمة تخزين الطاقة مرتفعة وتحتاج الفوائد إلى وقت للتحقق من صحتها.يعد تخفيض التكلفة أمرًا أساسيًا لتعزيز التطبيق.تبلغ تكلفة أنظمة تخزين الطاقة الكهروكيميائية حاليًا حوالي 1100-1600 يوان صيني لكل كيلووات في الساعة.مع التصنيع، من المتوقع أن تنخفض التكاليف إلى 500-800 يوان صيني/كيلوواط ساعة.

● لا تزال خارطة طريق التكنولوجيا قيد الاستكشاف ويحتاج النضج الفني إلى التحسين.تتمتع تقنيات تخزين الطاقة الشائعة، بما في ذلك تخزين الطاقة المائية بالضخ، وتخزين طاقة الهواء المضغوط، وتخزين طاقة دولاب الموازنة، وتخزين الطاقة الكهروكيميائية، وما إلى ذلك، بنقاط قوة ونقاط ضعف مختلفة.هناك حاجة إلى الابتكار التكنولوجي المستمر لتحقيق الاختراقات.

● نماذج الأعمال ونماذج الربح تحتاج إلى استكشاف.لدى مستخدمي الصناعة المختلفين احتياجات متنوعة، مما يتطلب تصميمات مخصصة لنماذج الأعمال.يركز جانب الشبكة على الحلاقة القصوى وملء الوادي بينما يركز جانب المستخدم على توفير التكلفة وإدارة الطلب.يعد ابتكار نموذج الأعمال أمرًا أساسيًا لضمان استدامة العمليات.

● تحتاج تأثيرات تكامل تخزين الطاقة على نطاق واسع على الشبكة إلى التقييم.سيؤثر التكامل واسع النطاق لتخزين الطاقة على استقرار الشبكة، وتوازن العرض والطلب، وما إلى ذلك. ويجب إجراء تحليل النمذجة مسبقًا لضمان التكامل الآمن والموثوق لتخزين الطاقة في عمليات الشبكة.

● هناك نقص في المعايير والسياسات/اللوائح الفنية الموحدة.ويلزم إدخال معايير تفصيلية لتنظيم تطوير وتشغيل تخزين الطاقة.

يحمل تخزين الطاقة آفاقًا واسعة للاستخدامات الصناعية والتجارية، لكنه لا يزال يواجه العديد من التحديات التكنولوجية ونماذج الأعمال على المدى القصير.هناك حاجة إلى بذل جهود متضافرة في دعم السياسات والابتكار التكنولوجي واستكشاف نماذج الأعمال لتحقيق تنمية سريعة وصحية لصناعة تخزين الطاقة.


وقت النشر: 31 يوليو 2023